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Chiarimento

  • 12)  a)In relazione a quanto espresso nel documento Specifiche Tecniche per Fornitura sistema automatico lettura targhel capitolo 7, pag. 33: Si precisa che, come richiesto dalle forze dell'Ordine, il nuovo sistema LT deve e dovrà acquisire anche i transiti provenienti da altri sistemi di lettura targhe installati e da prevedere sul territorio provinciale; in particolare l'ente Provincia di Brescia dispone già di un sistema analogo (da ora denominato LTP) per il quale indicativamente vengono acquisiti circa 250.000 transiti giornalieri.
    Si chiede con la presente di dettagliare il numero di telecamere in carico al sistema LT al fine di poter correttamente dimensionare il servizio centralizzato di raccolta dati.

    b) In relazione a quanto espresso nel documento Specifiche Tecniche per Fornitura sistema automatico lettura targhe a titolo indicati a pagina 23:
    Si precisa che le opere edili dei portali 13-14-15-16 sono sottoposte a vincoli ambientali: infatti rientrano nel perimetro dell'ordinanza comunale (PG n 0245991/2081 del 27/12/2018)- finalizzata all'imposizione di alcuni limiti all'utilizzo del territorio comunale nella zona sud ovest della città e nel sito di interesse nazionale Brescia -Caffaro - allegato 1; pertanto prima di procedere con gli scavi si dovranno produrre le opportune richieste di autorizzazione di deroga agli Uffici Comunali competenti.
    Si chiede con la presente di specificare se le opere edili e le conseguenti autorizzazioni saranno in carico all'aggiudicatario o resteranno di pertinenza a Brescia Mobilità

    Domanda del: 02/07/2019 aggiornata il 02/07/2019
  • a) Brescia  Mobilità non dispone di queste informazioni in quanto non ha realizzato l’attuale sistema di lettura targhe di proprietà della Provincia di Brescia ; è stato indicato dalla Provincia di Brescia un flusso giornaliero di circa 250.000 transiti

    b) Le opere edili  come le autorizzazioni sono in carico alla Stazione Appaltante

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