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Dettagli procedura

AFFIDAMENTO SERVIZI ASSICURATIVI BRESCIA INFRASTRUTTURE

Ente:	Brescia Mobilità S.p.A.
Oggetto:	AFFIDAMENTO SERVIZI ASSICURATIVI BRESCIA INFRASTRUTTURE
Tipologia di gara:	Procedura Aperta
Criterio di valutazione:	Offerta economicamente più vantaggiosa
Modalità di espletamento della gara:	Telematica
CIG:	Vedi CIG per ciascun lotto
Stato:	Vedi stato lotti
Centro di costo:	Brescia Infrastrutture srl
Data pubblicazione :	08 febbraio 2016 16:00:00
Termine ultimo per la presentazione di quesiti:	28 marzo 2016 14:00:00
Data scadenza:	31 marzo 2016 13:00:00
Documentazione gara:	disciplinare di gara (08 febbraio 2016 16:00:00 ) allegato A (08 febbraio 2016 16:00:00 ) allegato B (08 febbraio 2016 16:00:00 ) Bando di Gara (08 febbraio 2016 16:00:00 ) dichiarazione assenza sinistri (08 febbraio 2016 16:00:00 ) modello A1 (08 febbraio 2016 16:00:00 ) modello A3 (08 febbraio 2016 16:00:00 ) scheda offerta tecnica (18 febbraio 2016 8:08:50 ) scheda offerta economica (18 febbraio 2016 8:09:14 ) CPI metropolitana (21 marzo 2016 10:25:44 ) planimetria deposito (21 marzo 2016 10:26:08 ) valutazione immobili (21 marzo 2016 10:26:34 )
Per richiedere informazioni:	per informazioni iscrizione a portale ing. Claudio Moraschi 030-3061061 mail: cmoraschi@bresciamobilita.it

Lotti

Nº	CIG	Oggetto	Stato
1	65782775E8	POLIZZA ALL RISKS PARCHEGGI E VARI (lotto 1)	In svolgimento	Dettagli »
2	6578322B09	POLIZZA RCTO (lotto 2)	In svolgimento	Dettagli »
3	6578345E03	Polizza All Risks METROBUS (lotto 3)	In svolgimento	Dettagli »
4	6578349154	Polizza D&O (lotto 4)	In svolgimento	Dettagli »
5	65783523CD	Polizza TUTELA LEGALE (lotto 5)	Chiusa	Dettagli »
6	6578356719	Polizza RC PATRIMONIALE (lotto 6)	In svolgimento	Dettagli »

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Elenco chiarimenti

Chiarimento n. 1 Domanda: 1) In relazione alle somme da assicurare con la polizza all risk, sono a chiedere se sia possibile avere dei dati più precisi, riguardanti le singole ubicazioni, al fine di poter calcolare correttamente la MUR.

Risposta:

Non ci sono relazioni a supporto di quanto da lei richiesto. Resta comunque la possibilità, previo accordo, di effettuare un sopralluogo.

Chiarimento n. 2 Domanda: 2) E' possibile avere il dato delle retribuzioni annue Lorde (RAL) dell’ente?

Risposta:

Le retribuzioni lorde del personale dipendente di Brescia Infrastrutture:

anno 2015 (consuntivo): 280.000 euro

anno 2016 (preventivo): 380.000 euro

Chiarimento n. 3 Domanda: 3) Come sono gli importi complessivi annuali dei lotti contenuti nel bando di gara? sono comprensivi di ogni imposta ed onere?

Risposta:

Gli importi complessivi annuali dei lotti contenuti nel bando di gara sono comprensivi di ogni imposta ed onere. L’inciso “ IVA esclusa” che compare negli Allegati del documento va inteso nel senso che i servizi in gara non sono assoggettabili ad IVA.

Chiarimento n. 4 Domanda: 4) Nell’ambito della partita 7A e 7B All Risk corpi ferroviari viene indicato il valore del contenuto dei treni passeggere e veicoli di servizio, pertanto riteniamo che le carrozze non siano contemplate nella somma assicurata, quindi il deragliamento è limitato solo ai danni del contenuto o è da ritenere un rifuso di altri testi?

Risposta:

I treni, rientrano nella definizione di contenuto cft. Ultimo capoverso della definizione di polizza.

Sulla base di quanto sopra non si tratta di refuso ma, con la partita 7A e 7B si intende assicurare tali beni , comprensivi dell’equipaggiamento degli stessi:

7A Treni

7B Veicoli di servizio

In caso di deragliamento di un treno la compagnia dovrà indennizzare l’intero valore di ricostruzione a nuovo del treno stesso.”

Chiarimento n. 5 Domanda: 5) RICHIESTE DI CHIARIMENTO A SEGUITO DEL SOPRALLUOGO AGLI IMPIANTI AZIENDALI DEL 15 MARZO U.S.:

Risposta:

Certificato prevenzione incendi della metropolitana: vedi allegato 1_CPI METROPOLITANA.pdf
Planimetria generale del deposito: vedi allegato 2_PlanimetriaDeposito.jpg
Planimetria generale con evidenza dei sistemi di prevenzione incendio: essendo la metropolitana un impianto complesso i dati relativi a questa richiesta (disegni in faldoni voluminosi)sono messi a diposizione presso la sede di Brescia Infrastrutture in via Triumplina 14 previo accordo per la visita.
Valorizzazione delle stazioni della metro (valorizzazione a nuovo): vedi allegato 3_ValutazioneImmobili.pdf.

Tale allegato comprende una valorizzazione della metro effettuato da apposita ditta che ha stimato il valore in modo aggregato. Il valore della singola stazione non è possibile ricavarlo in quanto i valori sono globali e non disaggregabili in tempo breve in quanto le stazioni hanno tipologia diversa e caratteristiche diverse.

Gli allegati citati vengono aggiunti ai documenti di gara

Chiarimento n. 6 Domanda: 6) Vi è la presenza o meno di un serbatoio d'acqua ad uso antincendio e numero di pompe presenti?

Risposta:

Presso il deposito di Metro Brescia è presente una vasca di accumulo con relativo sistema di pressurizzazione a servizio dell’intera area del deposito (piazzale + edifici).

Per eventuali ulteriori approfondimenti, si resta disponibili per una presa visione della documentazione di progetto disponibile presso la sede di Brescia Infrastrutture in via Triumplina 14 previo accordo per la visita.

Chiarimento n. 7 Domanda: 7) Si chiede di sapere il numero di manichette nei vari capannoni

Risposta:

Il numero di manichette nei vari capannoni ad oggi non è stimabile se non in modo diretto.

Chiarimento n. 8 Domanda: 8) Il materiale isolante sotto i pannelli in metallo è combustibile o meno?

Risposta:

La copertura (edifici C, D, F1) (dall'interno verso l'esterno) è così composta:

Controsoffitto fibra minerale tipo Armstrong Tegular Tatra
Strato in fibra di poliestere posato direttamente sul controsoffitto metallico
Tegoli prefabbricati
Massetto per pendenza tipo FOAM-CEM sp.medio 1Ocm. ca.
Pannello isolante in lastre di polistirolo preaccoppiato sp. 8 cm.
Membrana bituminosa nera armata a poliestere sp. 4 mm accoppiata al pannello
Membrana bituminosa armata a poliestere autoprotetta con scaglie di ardesia spess.4 mm

Chiarimento n. 9 Domanda: 9) Con riferimento alla gara in oggetto e più precisamente al Lotto N.3 (Polizza All Risks METROBUS) vi chiediamo di precisare quanto richiesto al punto A dell'articolo 18 "Contenuto della documentazione amministrativa" del Disciplinare. Il disciplinare prevede infatti che venga utilizzato il Modello A, mentre tra la documentazione richiesta sul vostro sito internet si fa riferimento ai Modelli Al e A3. Quali modelli vanno presentati?

Risposta:

I modelli A1 e A3 sono i modelli standard per l'iscrizione all'albo fornitori, il modello A è quello specifico per la partecipazione alla gara che viene richiesto insieme al modello B nella busta amministrativa di ogni singolo lotto.

Chiarimento n. 10 Domanda: La presente per richiedere la seguente precisazione sulla decorrenza e eventuali rate intermedie sul lotto D&O: Disciplinare: DURATA E DECORRENZA DELL’APPALTO Appalto annuale con effetto dalle ore 24:00 del 30/06/2016 e scadenza alle ore 24:00 del 30/06/2017, con facoltà di proroga tecnica del Contratto, alle condizioni inizialmente pattuite e per il tempo strettamente necessario al conseguimento di una nuova copertura assicurativa, di ulteriori 6 (sei) mesi. Capitolato D&O: La pagina 1 riporta decorrenza come da disciplinare, ma nel frontespizio quanto segue: 2) Periodo di validità della polizza: L’Assicurazione è stipulata per la durata di anni 1 con effetto dalle ore 24.00 del 30/06/2016 28/02/2017 e scadenza alle ore 24.00 del 30/06/2017 In rosso riportata data intermedia 28/02/2017.

Risposta:

Confermiamo che il periodo di validità della polizza è anni 1 con effetto dalle ore 24.00 del 30/6/2016 e scadenza alle ore 24.00 del 30/6/2017.

La data intermedia del 28/2/2017 riportata nel frontespizio al punto 2) è un refuso.

Chiarimento n. 11 Domanda: 11) Confermare che sono esclusi dalla copertura i mezzi iscritti al PRA, compresi quelli nei parcheggi

Risposta:

Si, non è prevista partita

Chiarimento n. 12 Domanda: 12) I limiti previsti in polizza, ove non specificato, si intendono per singolo sinistro o per sinistro ed annualità assicurativa?

Risposta:

Come indicato devono intendersi per sinistro

Chiarimento n. 13 Domanda: 13) Confermare che i limiti previsti al paragrafo “B) limiti di risarcimento” – punto A) Sezione I-Danni materiali, devono intendersi sottolimiti del limite frontale pari ad € 300.000.000,00

Risposta:

Si i limiti indicati al punto A) devono intendersi quale sottolimite dello stop loss di polizza. Ove previsto una percentuale delle somme assicurate, senza un massimo, resta inteso che in ogni caso la massima esposizione della compagnia è lo stop loss di polizza

Chiarimento n. 14 Domanda: 14) A pag. 36, punto “A) FRANCHIGIE E SCOPERTI” Vengono indicati due diversi importi per la franchigia per “inondazione, alluvione, allagamento”: € 200.000 e il 10% con il minimo di € 150.000, precisare qual è il valore corretto

Risposta:

Per allagamenti Scop. 10% min. 100.000,00, per alluvioni ed inondazioni Euro 200.000,00

Chiarimento n. 15 Domanda: 15) Confermare che per “eventi naturali” si intendono “uragani, bufere, tempeste, vento e cose da esso trasportate, trombe d’aria, grandine”

Risposta:

per eventi naturali si intendono uragani, bufere, tempeste, vento e cose da esso trascinate, trombe d’aria, grandine, pioggia e neve

Chiarimento n. 16 Domanda: 16) Confermare che il limite per la garanzia Demolizione e Sgombero deve intendersi pari al 15% dell’indennizzo con un ulteriore limite aggiuntivo di € 3.000.000

Risposta:

i 3.000.000,00 sono in eccesso al 15% previsto dalle condizioni di polizza come indicato al punto A) dei limiti

Chiarimento n. 17 Domanda: 17) Viene richiamata la clausola “Assicurazione con dichiarazione di valore”, chiediamo cortesemente copia della stima che va consegnata all’Assicuratore con presentazione della valorizzazione conformemente alle partite di polizza

Risposta:

tale stima è in fase di definizione e non ancora disponibile

Chiarimento n. 18 Domanda: 18) confermare che sono esclusi dalla copertura i mezzi iscritti al PRA

Risposta:

tutti i mezzi di trasporto/locomozione ecc. come indicati nelle definizioni devono intendersi coperti dalla polizza.

Chiarimento n. 19 Domanda: 19) A maggior chiarimento confermare che la sezione II (Danni indiretti) non è operante, così come riportato nel capitolato del lotto 3

Risposta:

confermata, come espressamente indicato alla Sezione II)

Chiarimento n. 20 Domanda: 20) chiediamo cortese conferma che la c.p. 13 “Perdita pigioni/mancati incassi/mancati introiti” non copre in alcuna forma i danni da interruzione d’esercizio, in quanto viene indicata la non operatività della sezione II (Danni Indiretti)

Risposta:

no, in caso di danno che determina una perdita di pigioni, mancato incasso e/o mancati introiti, la garanzia viene attivata per l’indennizzo di tali valori

Chiarimento n. 21 Domanda: 21) Fornire dati in merito ai ricavi medi annuali/mensili/giornalieri

Risposta:

I ricavi sono dovuti al contratto di affitto per cui percepiamo 21 MLEuro per il 2016 ripartiti su 12 mensilità

Chiarimento n. 22 Domanda: 22) Precisare l’importo del sinistro evidenziato per il lotto n. 3 al lordo della franchigia

Risposta:

il sinistro non è stato da noi gestito in quanto causato dal gestore che ha attivato la propria assicurazione

Chiarimento n. 23 Domanda: 23) Siamo a segnalarvi che in riferimento alla gara in oggetto, nel procedere alla creazione dei PASSOE si riscontra il seguente errore: IL CIG INDICATO NON E’ GESTITO DAL SISTEMA AVCPASS come si evince dall’allegato. Vi preghiamo pertanto di chiedere un chiarimento all’ente sulle modalità con le quali procedere considerata la richiesta di tale documentazione come da disciplinare pg. 13 lett. H (allegato)

Risposta:

Non considerare la richiesta del PASSOE, il sistema permette il caricamento della documentazione in assenza di PASSOE che è da considerare come un refuso.

Chiarimento n. 24 Domanda: 24) Si chiede copia CPI rilasciato dai VVFF dei singoli immobili con indicazione di eventuali CPI mancanti

Risposta: