FORNITURA ED ISTALLAZIONE DELL’HARDWARE DEL SISTEMA AVM DI BORDO PER LA FLOTTA BUS ADIBITA AL TPL DI AREA URBANA DI BRESCIA

Errata corrige: mail referente tecnico per effettuare il sopralluogo

Al capitolo 3.13 del capitolato tecnico si precisa che il sistema di bordo dovrà essere dotato di un accelerometro MEMS con uscite in tensione analogiche. Si precisa poi che a valle dell’accelerometro deve essere presente un convertitore A/D per rendere disponibili le misure al sistema di elaborazione numerico. Il modello portato in esempio non ha uscite analogiche ma solo digitali.

Domande:

1. Accelerometro MEMS e convertitore A/D possono essere integrati in un singolo circuito integrato, rendendo così possibile utilizzare un accelerometro a tre assi di ultima generazione con uscita in digitale?

2. Nel caso di un utilizzo di quest’ultimo si richiedono anche le uscite in analogico, oppure queste uscite possono essere omesse?

3. È possibile collocare l’accelerometro sul circuito dell’unità logica di bordo? 

1) Tutti gli apparati in fornitura dovranno avere la certificazione automotive (marcatura E) oppure solo l’Unita Logica di Bordo?

2) Il superamento delle prove di tipo è da considerarsi di livello superiore a tale certificazione?

3) In caso il modulo accelerometro sia esterno all’apparato AVM, deve anch’esso avere certificazione automotive (marcatura E)?

4) Se l’offerente dichiara di conseguire le certificazioni EN50155 sui prototipi, anziché il solo superamento delle prove di tipo, può ottenere i punteggi di cui al punto 2 del paragrafo 12.4.1 del disciplinare di gara?

Premessa: Nel capitolo 3.4 del capitolato tecnico si parla di uscite audio analogiche per: altoparlante viva voce Autista 5 Watt RMS e Diffusione sonora verso passeggeri 20 + 20 Watt RMS.

Domanda: le uscite in oggetto devono già essere amplificate e pertanto gli amplificatori sono parte della fornitura?

Le antenne per le comunicazioni (GSM, HSPA, LTE, WiFi e GPS) fanno parte della fornitura?

Domanda: Non essendo specificato nel capitolo 3.6 del capitolato tecnico, si chiede quale connessione bisogna prevedere per la connessione antenna per il GPS. Connettore SMA? 

La fornitura prevede la realizzazione ex novo dei cablaggi di interconnessione fra le unità di nuova installazione. Si chiede di chiarire quali sono le richieste di intervento sui cablaggi esistenti a valle del sistema in fornitura.

Si chiede di voler confermare che i requisiti di capacità economico-finanziaria di cui alle lettere b.1 e b.2 dell’articolo 4.b) del disciplinare di gara (cfr. pag. 6) si riferiscano al triennio 2013 - 2014 e 2015 per impresa che - ad oggi - non abbia ancora approvato il bilancio d’esercizio al 31-12-2016.

Si chiede conferma dell’ammissibilità del ricorso da parte dei concorrenti –anche in forma raggruppata- all’istituto dell’avvalimento ex art. 89 D. Lgs. 50/2016.

Relativamente agli importi a base d’asta vi è contraddizione tra disciplinare di gara punto 2: € 600.000. (Fornitura € 390.000, Attività istallative e accessorie € 207.900, Costi per la sicurezza € 2.100). e capitolato speciale punto 2: € 600.000. (Fornitura € 390.000, Attività istallative e accessorie € 210.000, Costi della sicurezza € 0.000) Si chiede chiarimento.

Relativamente al capitolo 3 CARATTERISTICHE TECNICHE QUADRO DI BORDO EVOLUTO E UNITA’ AVM del Capitolato Tecnico, si chiede di chiarire qual è il riferimento per la definizione di prodotto equivalente. Rispetto a quali caratteristiche ed a quali parametri il prodotto offerto è da raffrontare? Si chiede inoltre di chiarire la tipologia dei documenti da produrre per soddisfare le seguenti richieste: a) specifica dichiarazione di fornitura del/dei prodotti equivalenti; b) idonea documentazione, con ogni onere di prova a proprio carico, atta a dimostrare, ad insindacabile giudizio della stazione appaltante, l’equivalenza dei prodotti proposti a quelli richiesti, a garanzia della perfetta corrispondenza alle prestazioni tecniche richieste nel presente documento e nella restante documentazione di gara.

In caso di ammissibilità del ricorso all’istituto dell’avvalimento, si chiede conferma che il concorrente possa avvalersi di impresa ausiliaria avente sede legale in Hong Kong (paese extra-UE firmatario dell’Accordo Appalti Pubblici - AAP), nonostante nella sezione II.1.7) (“Informazioni relative all’accordo sugli appalti pubblici (AAP)”) del bando di gara pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale dell’Unione Europea sia riportata la previsione “L’appalto è disciplinato dall’accordo sugli appalti pubblici (AAP): no”.

Si chiede conferma che visto che il dispositivo di bordo proposto dalla scrivente è certificato E-Mark e dispone di certificazioni MIL-STD-810 (certificazioni utilizzate per ambienti militari), non venga sottoposto alla prove tipo, analogamente ai dispositivi con certificazioni EN50155 (certificazioni utilizzate per ambienti ferroviari), come indicato nel Capitolato Tecnico paragrafo 5.1

Si chiede se, analogamente alla versione di Linux utilizzata, anche l’unità di bordo deve essere in commercio da 24 mesi o se è sufficiente che questa sia già commercializzata dalla data di pubblicazione del bando

Si chiede se verranno premiate o se considerate equivalenti, in sede di attribuzione punteggi tecnici le soluzioni che adottino dispositivi equipaggiati con 2 removable drive bay per SSD da 2,5””

ULTERIORE PROROGA TERMINI

Con riferimento alla gara in oggetto, si comunica che, e' disposta la proroga del termine di presentazione delle offerte originariamente indicato:

Al punto IV.del Bando e al punto 3 del Disciplinare di gara

(Termine Ultimo per la ricezione delle offerte) leggasi ore 13.00 del 13 marzo 2017, anziche' ore 13.00 del 06 marzo 2017.

La prima seduta pubblica telematica avrà luogo il giorno 14 marzo 2017 alle ore 10:00.

ADEGUAMENTO TERMINI CAUZIONE PROVVISORIA

Con riferimento all’ulteriore proroga dei termini di scadenza per la presentazione delle offerte al 13. 03.2017 ore 13:00, si richiede agli operatori economici partecipanti di adeguare i termini di validità della cauzione provvisoria di cui al punto 11.4.1 punto IV) del Disciplinare di Gara  eventualmente già confezionata, mediante semplice appendice rilasciata dall’istituto emittente. In mancanza  di tale rettifica, la stazione appaltante si riserva l’applicazione dell’istituto del soccorso istruttorio ex art. 83 c. 9 del Codice Appalti.”